Wie man einen Höhenmesser lesen

Manche Dinge sind entscheidend für ein Pilot wissen . Wie viel Brennstoff Sie für eine Sache und wie nah Sie dem Boden sind, haben. Eine Tankanzeige ist ziemlich Meerenge nach vorne zu lesen und zu interpretieren , der gleichen Weise, wie man in einem Auto gefunden. Wenn die Nadel nach rechts , Sie haben viel von Gas, auf der linken Seite und es ist Zeit , etwas dagegen zu tun. Ein Höhenmesser funktioniert so ziemlich die gleiche Weise. Anleitung
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Sit in den Pilotensitz .
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Suchen Sie den Höhenmesser. Es sieht aus wie ein rundes Zifferblatt mit drei Nadeln und einem kleinen Fenster, in dem der aktuelle Luftdruck wird gewählt in. Es ist ein Instrument im Cockpit , die Ihre Druckhöhe über dem Meeresspiegel anzeigt.
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Schalten Sie Ihr Radio auf und erhalten die aktuellen barometrischen Druck von Flugverkehrskontrolle oder ATIS .
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Dial dass auf dem Höhenmesser -Fenster. Standard-Druck ist 29.92 , aber es höher oder niedriger sein als das , abhängig von der Platzhöhe und aktuelle Wetterbedingungen . Dies wird den Höhenmesser zu kalibrieren.
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Sehen Sie in der Höhenmesser. Ihre aktuelle MSL Höhe wird auf dem Höhenmesser angezeigt. Die größten Zeiger auf den Hunderten von Füßen, die nächst kleinere Hand, um die Tausende und dem langen, dünnen Zeiger auf die 10 Tausenden. MSL mittlere NN und ist der von allen Piloten Standard.