Wie man einen Power-Off Stall Praxis

Die meisten Flugzeuge Unfälle bei Start und Landung . Die Kenntnis der Gefahren, die mit diesen Flugphasen verbunden und wissen, wie man sich aus einer schlechten Situation zu bekommen kann nur Ihre Flüge sicherer. Power-Off- Ständen simulieren, was passiert, wenn fliegen zu langsam bei der Landung des Fluges . Lesen Sie weiter, um zu erfahren , wie man eine Power-Off- Stall üben. Anleitung
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auf eine sichere Höhe vor Ausübung Power-Off- Ständen Climb . Normalerweise 5000 Fuß AGL ist eine sichere Höhe , aber überprüfen Sie mit einem zertifizierten Fluglehrer für die Praxis Gebiete um Ihre Flughafen .
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Langsam das Flugzeug und es in der normalen Landekonfiguration . Bringen Sie die Leistung auf Leerlauf und pflegen Sie Ihre aktuelle Höhe , wenn Sie stabil sind. Das Flugzeug sollte langsam und die Überziehwarnung wird schließlich klingen , wenn es in Ihrem Flugzeug installiert ist.
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Lassen Sie das Flugzeug zum Stillstand . Die Nase sollte zu senken und ein Flügel abfallen . Sobald dies geschieht , ist das Flugzeug in einem Stall. Zur Wiederherstellung gelten diese einfachen Schritte : max. , Entspannen , rollen und ziehen
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Gashebel in die Position schieben max . Es kann ein paar Sekunden für den Motor nehmen, um maximale Leistung zu bekommen, so ist es wichtig, dass Sie dies durchführen Schritt schnell .
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Relax Gegendruck auf den Aufzug. Dadurch können Anstellwinkel Abfall unter den Stallwinkeldes Flügels und erzeugt mehr Auftrieb .
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Roll- Flügel Ebene. Verwenden Sie die Pedale statt als Querruder Seitenruder ist die effektivste Steuerfläche bei langsamen Geschwindigkeiten . Mit dem Flügel Ebene , ist alles, der erzeugte Auftrieb gerade nach oben , was hilft das Flugzeug fliegen weg von der Erde.
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Ziehen Sie den Aufzug , das Flugzeug im Steigflug zu bekommen. Ziehen Sie leicht zu vermeiden, dass das Flugzeug in einen sekundären Stall.