Wie man ein Flugzeug Prop Spinner Wobble Korrigieren

Fliegenvibrationsfreidurch Korrektur Flugzeugpropellerspinnerwackeln. Ein Flugzeug Spinner ist der Kegel an der Vorderseite des Propellers , die in Platz sichern hilft . Nach dem FAA ist der Propeller eines der hochbelasteten Komponenten auf einem Flugzeug. Es erhält bis zu 25 Tonnen Fliehkraft während des normalen Betriebs . Gepflegte Propeller unter dieser Art von Stress durchführen kann , solange Komponenten wie die Spinner selbst sind gut gepflegt und nicht beschädigt sind. Bewerten Spinner Wobble , wenn der Motor mit einer gründlichen Inspektion ausgeführt wird, und dann repair.Things Sie
Schrauber benötigen oder Schraubenschlüssel
Solvent
weichen, fusselfreien Lappen
Unterlegscheiben
Nuts
Dynamische Propeller Ausgleichssystem
Propeller Gewichte
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die Außenseite der Spinner für Korrosion , Kerben und Risse untersuchen . Normale Abnutzung und natürliche Ereignisse , wie zum Beispiel Blitzschlag kann eine Verformung dem Spinner verursachen. Kleinere Schäden können in einem Bereich zu konzentrieren , wodurch hohe Belastung auf die Materialien .
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Lösen Sie die Befestigungsschrauben an der Propellerspinner und lösen Sie das Gerät aus. Keine Unterlegscheiben oder Muttern mit einem Schraubenschlüssel entfernen . Überprüfen Sie die Spinner Kuppel und Schott für die korrekte Ausrichtung . Falsche Ausrichtung führt oft zu einer Propeller -Ungleichgewicht, was die Taumel schafft .
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die Spinner Teile mit Lösungsmittel sind mit einem weichen , fusselfreien Tuch reinigen . Sucht Cracken oder Vertiefungen auf der Innenseite des Propellerspinners . Risse und Korrosion sind inakzeptabel nach FAA-Richtlinien und Teile müssen sofort ersetzt werden. Selbst kleine Risse wachsen schnell in größeren.
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Installieren Sie das neue Spinner , indem Sie die Spinner und Schott Plakate. Sobald die Position richtig ist, festschrauben , mit den Beilagen als Leitfaden. Ersetzen Sie Unterlegscheiben und Muttern festziehen .
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Platz Sensoren unter dem Spinner , den Propeller durch Verwendung eines dynamischen Propeller Ausgleichssystem auszugleichen. Den Motor bei 1.800 bis 2.100 Umdrehungen pro Minute. Korrekturgewichte werden für die richtige Balance unter den Spinner Schrauben eingesetzt . Sobald die Schwingung reduziert wird, werden die Gewichte fest installiert .