Rigging -Techniken für einen Elevator Shaft

Aufzug Technologieentwicklung wurde in der Mitte der 1800er für die Bewegung Rohstoffen, wie Holz, entlang Hänge gefördert. Im Laufe der Zeit haben viele Designer mechanischen Betrieb des Aufzugs Design verbessert , einschließlich der Takelage oder Hebetechniken . Viele Takelage -Typen sind derzeit verfügbar , basierend auf Größe eines Gebäudes und Gesamtbedarf . Elevator Components

Ein Aufzug besteht aus einer geschlossenen Kabine in einem Aufzugschacht oder Shat . In Abhängigkeit von der Gesamtgestaltung ist die Kabine gedrückt oder vertikal durch den Schacht gezogen wird. Sicherheitsmechanismen , wie Notbremsen , befinden sich unter der Kabine für eine zufällige freien Fall zu verhindern , wenn die Takelage Mechanismus versagt , Gewicht des Aufzugs zu unterstützen.
Getriebeseilaufzüge

Ein Getriebe Traktion Rigging Technik zieht die Kabine durch den Aufzugschacht mit Hilfe von Stahlseilen . Über dem Schachtraumist ein AC ( Wechselstrom) oder DC (Gleichstrom) -Motor. Der Motor wird an einem Satz von Schneckengetrieben. Die Schneckenräder übertragen Energie des Motors auf einem angeschlossenen Antriebsscheibe oder Riemenscheibe . Die Scheibe hält und bewegt die Stahlseile , die schrittweise Bewegung für die Kabine unterhalb angebracht erstellen. Die Antriebsscheibe hat tiefe Rillen für die Bereitstellung von Traktions den Stahlseilen , verhindert ein Verrutschen während des Aufzugbewegung.
Getriebeloser Seilaufzüge

Getriebeloser Seilaufzüge Funktion in die gleiche Weise wie die Getriebeantriebsarten, aber ohne die Hilfe von Schneckengetrieben. Die Antriebsscheibe wird direkt an den AC oder DC-Motor . Die Energieübertragungen direkt an der Seilscheibe Takelage Mechanismus zum Bewegen der Kabine als der Motor .
Gegengewicht

Beide Getriebe und getriebelose Seilaufzüge benutzen Gegengewichte . Das Gegengewicht befindet sich auf einem einzelnen Schienensystementlang der Kabine. Das Gegengewicht in die entgegengesetzte Richtung der Bewegung der Kabine zu bewegen. Als Ergebnis weniger Motorleistung zum Bewegen der Kabine in dem Aufzugschacht benötigt wird. In der Tat, das Gegengewicht wiegt so viel wie der Kabine selbst, mit einem zusätzlichen 40 bis 50 Prozent Gewicht für die Kapazitätsausgleich .
Hydraulische Aufzüge

Hydraulische Aufzüge benutzen eine Schub Mechanismus zum Bewegen der Fahrerkabine . Eine große Kolben -Zylinder-Anordnung besteht in der Schacht Base . Hydrauliköldruck drückt den Kolben nach oben , übertrug seine vertikale Bewegung in die Kabine oben . Der Kolben drückt die Kabine auf und ab der Schacht nach Bedarf.
Überlegungen

Die Wahl der Takelage Technik hängt von vielen Faktoren ab. Hydraulische Systeme sind vor allem für kleinere Gebäude verwendet wird, zwischen zwei und sieben Geschichten , da eine Menge Energie benötigt wird , um den Kolben schieben und Zylinderanordnung nach oben. Getriebeantriebssystemefunktionieren gut in Gebäuden, die zwischen vier und 30 Läden hoch und bietet eine komfortable Fahrt mit weniger Energie benötigt , im Vergleich zu einem hydraulischen System . Getriebelose Antriebssysteme verwenden, auch weniger Energie als ausgerichtet Aufzüge , so dass sie ein umweltfreundliches Rigging Technik .