Wie wird die Gemischregelung von einem Flugzeug benutzen
Am propellergetriebene Flugzeuge mit Verbrennungsmotoren haben eine manuelle Kraftstoffgemischregelung. Die Steuerung wird verwendet, um die Luftmenge, die mit dem Brennstoff gemischt wird , wie es in dem Motor verbrannt einzustellen. Damit der Brennstoff gut brennen , ist eine stetige Zufuhr von Sauerstoff notwendig . Da Flugzeuge verändern Höhe regelmäßig , und da die Dichte der Luft mit der Höhe ändert , müssen Anpassungen an die Mischung gemacht, wie es steigt und steigt sein .. Anleitung
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Identifizieren Sie die Mischung Kontrolle. Die Steuerung ist in der Regel entweder ein Hebel oder eine Schubstange . Traditionell wird der Griff des Steuer rot oder orange. Jedoch sollte es auch mit Worten beschriftet werden.
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Erfahren Sie die Einstellungen. Als Faustregel gilt, drückt den Hebel nach vorne , oder macht die Mischung reich. Nach hinten ziehen , oder aus , macht das Kraftstoffgemisch mager. Reich bedeutet, dass eine Menge von Luft mit dem Brennstoff gemischt werden. Lean bedeutet, dass weniger Luft mit dem Kraftstoff gemischt werden. Wenn der Motor nicht läuft, wird die Mischung Steuer normalerweise auf " lehnen. " Dies verringert die Wahrscheinlichkeit , dass der Motor gestartet wird.
3 Stellen Sie die Mischung auf "reich" vor dem Starten des Motors. Dies ist die normale Vorgehensweise, wenn der Flughafen ist in geringer Höhe über dem Meeresspiegel. Wenn der Flughafen ist in größerer Höhe über 3.000 Meter , dann kann es ratsam sein , die Mischung leicht vor dem Start zu lehnen .
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die Mischung nach und nach während des Fluges Lean , wie Sie in höhere Lagen zu klettern. Generell Piloten beginnen lehnt die Mischung bei etwa 4.000 Meter über NN . Je höher Sie die mehr klettern ist es notwendig, die Mischung zu lehnen.
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Suchen Sie die entsprechende Einstellung für Ihre Mischung gegeben Höhe. Tun Sie dies durch ganz allmählich Einstellung der Gemischregelung , während Sie den Drehzahlmesser. Während Sie dies tun die Drossel sollte nicht eingestellt werden, und der Propellersteuerung sollte für max RPM eingestellt werden. Wie Sie die Mischung zurück zu ziehen , sehen Sie, das RPM anfangen, ein wenig steigen. Weiter langsam Ziehen des Steuer zurück, bis die Drehzahl zu sinken beginnt . Dann beginnen langsam schob die Gemischregelung nach vorne in Richtung der reichen Einstellung noch einmal. Suchen Sie den Punkt, an dem die Drehzahl am höchsten ist. Dies ist die optimale Gemischeinstellung .
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Verwenden Sie die Gemischregelung , um den Motor nach dem Parken am Ziel abgeschaltet. Dies ist gängige Praxis in den meisten Flugzeuge dieses Typs . Ziehen Sie einfach die Mischung Kontrolle den ganzen Weg zurück in die voll mageren Position und der Motor von selbst nach unten geschlossen. Dann schalten Sie die Taste und Hauptschalter .