Wie man einen 3-Punkt -Landung in einem Flugzeug Tailwheel Marke

Einen 3-Punkt- Landung in einem Flugzeug ist Spornrad der schwierigste Teil des Fliegens ein " taildragger . " Es erfordert sorgfältige Verwaltung der Luftgeschwindigkeit , ständige Aufmerksamkeit auf die Ruder und die Position der Schwanz, aktiv daran, das Flugzeug gerade während der Landung zu halten und ausrollen , und oft auch die Sichtbarkeit reduziert vorne einmal der Schwanz setzt sich auf den Boden. Hier ist, wie man es richtig macht . Anleitung
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Windrichtung und-geschwindigkeit Achten Sie besonders bei der Vorbereitung auf eine taildragger landen. Es ist viel weniger tolerant Pilotenfehler oder Unaufmerksamkeit als ein Fahrrad ausgerichtet Flugzeug. Überprüfen Wind Indikatoren auf dem Flugplatz oder Kontrollturm , bevor es auf eine Erdschleife oder unkontrolliertem wiederum bei der Landung zu vermeiden.
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pflegen eine leichte, locker, aber aktive Steuerung der Ruderpedale alle Weg durch Lande-und Roll-out . Der häufigste Fehler ist, auf dem Ruder zu entspannen , wenn das Flugzeug landet , aber wenn Sie , dass in einer taildragger , der Schwanz wandern und das Flugzeug könnte leicht tauschen Enden auf der Landebahn .
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Erkenne, dass ein 3 -Punkt- Landung ist langsamer und weicher als ein 2-Punkt- Landung. Außerdem ist die Walze aus kürzer. Die Kehrseite der Medaille ist , dass mit der Nase nach oben , kann es schwieriger sein, voraus zu sehen. Dies macht es umso wichtiger , das Flugzeug gerade zu halten , wenn es entlang der Startbahn rollt , so dass Sie keine unsichtbaren Hindernisse auf den Seiten der Landeplatz nicht treffen .