Cessna Caravan -Checkliste

Die Cessna Caravan ist ein einmotoriges Turboprop- Flugzeug -Serie, die erstmals 1982 auf den Markt kam Es ist vor allem als Fracht und Pfütze - Jumper Fahrgastträger verwendet . Sie haben Platz für nur sechs Passagiere in Führungs Form und so viele wie 13 in Hochleistungsform mit einem Piloten (oder 12 Passagiere mit zwei Piloten ) . Die Cessna Caravan hat 31 Kubikmeter Laderaum . Es hat eine maximale Geschwindigkeit von 214 Meilen pro Stunde und Kreuzfahrten auf einer Höhe von 25.000 Fuß . Vor dem Start und während des Fluges , sollte ein Wohnwagen der Pilot durch eine Checkliste , um sicherzustellen, das Flugzeug ist bereit zu fliegen. Vor Engine Start

Vor dem Starten des Motors , führen Sie eine Gewicht und Balance -Check und informieren die Fahrgäste . Stellen Sie sicher, dass die Kabinentüren verriegelt sind, wird die Parkbremse gesetzt und die Schalter in der Stellung "Aus" . Prüfen Sie, ob die Notstrom Hebel in "Normal ", die Leistungshebel auf " Leerlauf ", der Propeller Steuerhebel auf " Max" und die KraftstoffanlageHebel auf " Cutoff ".

Engine Start

Um den Motor zu starten , sollten Sie die Propellerbereich frei ist und den Kraftstoff Boost-Schalter auf . Überprüfen Sie , dass die Zündung "Ein" Melde ist und die Motoröldruckanzeigefunktioniert. Überprüfen Sie alle Motorinstrumente .
Startbahn rollen und Vor dem Start

Beim Rollen , überprüfen Sie die Bremsen und alle Fluginstrumente . Vor dem Start , überprüfen Sie die Flugsteuerung , überprüfen Sie die Kraftstofftank -Selektoren , die Kraftstoffmenge und der Kraftstoffabschaltung , und überprüfen Sie , dass der Aufzug , Querruder und Seitenruder Trimm sind für den Start festlegen. Prüfen Sie, ob der Leistungshebel ist immer noch in "Leerlauf ".
Takeoff

Überprüfen, dass die Flügelklappen in Position für den Start . Prüfen Sie die Strom-und Anzeigeelemente . Nach dem Start prüfen, ob die Flügelklappen vor Erreichen von 90 KIAS ( Fluggeschwindigkeit 90 Knoten angegeben ) eingefahren.
Climb und Cruise

Beim Klettern , überprüfen Hitze und Eis Schutz , falls erforderlich. Prüfen Sie die Propellerdrehund überprüfen, dass es zwischen 1.600 und 1.900 Umdrehungen pro Minute ist . Während der Fahrt fortsetzen , um Eis -und Wärmeschutzzu überwachen , wenn nötig , und überprüfen Sie die Propellerdreh.
Abstieg und vor der Landung

Bei einem Abstieg , überwachen die Eis -und Wärmeschutz bei Bedarf und prüfen Sie den Höhenmesser und GPS /NAV -Schalter. Vor der Landung , überprüfen Sie alle Kraftstofftank Selektoren und dass die KraftstoffanlageSchalter in "High Idle ".
Landing und Shutdown

Prüfen Fluggeschwindigkeit und Klappenstellung bei der Landung . Nach der Landung , überprüfen Sie , dass Klappen oben sind und das Eis Schutz und Blitzleuchten sind aus. Beim Herunterfahren des Motors überprüfen, dass die Bremsen eingestellt sind, ist der Kraftstoff -Boost-Schalter aus und die Leistung ist im Leerlauf. Prüfen Sie, Avionik, Licht -und Batterieschalter abgeschaltet sind , und dass die Kraftstofftank -Selektoren sind aus.