Wie Antique Fahrradreifen Installieren

Installation einer neuen Reifenpaar auf einem Fahrrad ist ein ziemlich einfacher Prozess . Installieren von älteren Reifen ist eine andere Sache. Obwohl sie in der gleichen Weise zu installieren, Reifengummi mit der Zeit abbaut und antiken Reifen können einzigartige Herausforderungen , um die Installation zu präsentieren. Das größte Problem ist es, sicherzustellen , daß der Reifen sicher für die Verwendung , bevor es auf der Felge montiert ist. Andernfalls könnte es geben, während der Fahrt und legte den Fahrer auf risk.Things Sie brauchen
Innenrohr
Pumpe
Tire Hebel
Weitere Anweisungen
Bewertung der Reifen < anzeigen br> 1

an der Seitenwand des Reifens zu suchen. Dies ist der Bereich zwischen der Lauffläche und dem Wulst des Reifens . Wenn es trocken wird , oder ob es ein Kreuzmuster hat , kann die Seitenwand abbau und könnte platzen, wenn aufgeblasen . Wenn dies der Fall ist, sollten Sie sich vielleicht nicht mit den Reifen.
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Schauen Sie sich die Lauffläche des Reifens. Wenn sich zeigt, abgenutzt und glatt auf dem Mittelabschnitt des Reifens , sollte sie mit Vorsicht verwendet werden. Eine abgenutzte Reifen nicht so viel Grip beim Reiten .
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Wulst des Reifens prüfen . Wenn die Abdeckung rund um die Perle ist ausgefranst , Aussetzen der Wulst , dann ist es nicht sicher für die Montage . Eine gut erhaltene Perle, die liplike Bereich um einen Reifen, der es an den Rand versiegelt , sollte stabil und voll in Gummi überzogen sein . Es sollte nicht das Gefühl, schwach oder brüchig. Ein schwacher Wulst Weg zu geben, während das Aufblasen , die Zerstörung der Reifen .
Installation der Reifen
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das Innenrohr bis 10 Pfund pro Quadratzoll Pumpen Sie mit Ihrer Pumpe dann setzen der Schlauch in den Reifen . Ausrichten der Ventilschaft des Rohres mit einer Markierung auf dem Reifen , wie Etiketten des Reifens. Wenn der Schlauch platzt während der Fahrt , wird diese Ihnen helfen zu finden , was die Punktion verursacht . Sie tun dies durch die Suche , wie nahe die Punktion auf dem Innenrohr ist auf den Ventilschaft , dann auf der Suche nach was auch immer die Punktion in dem entsprechenden Bereich des Reifens verursacht .
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Hängen Sie eine Seite des Reifens an den Rand mit den Händen. Benutzen Sie Ihre Hände in einer rollenden Bewegung zu Wulst des Reifens über den Rand zu schieben. Stellen Sie sicher, dass der Ventilschaft des Innenrohres wird durch das Loch in der Felge stecken .
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Schließen Sie die andere Seite des Reifens mit den Händen . Möglicherweise müssen Sie das Innenrohr vollständig ablassen oder benutzen Reifenheber , dies zu tun . Verwenden Sie die Hände in einem Walz , den Reifen über die Felge zu ziehen, schieben oder von der anderen Seite der Felge mit den Handflächen .
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Rock the Reifen hin und her auf der Felge mit Ihre Hände . Dies wird helfen, den Sitz auf der Felge und sicherzustellen, dass der Schlauch nicht unter Wulst des Reifens eingeschlossen . Wenn Sie den Reifen abgelassen , blasen sie bis zu 10 PSI vor , dies zu tun .
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Pumpen Sie den Reifen langsam zu den empfohlenen Druck . Stoppen Sie , wie Sie die Reifen aufpumpen und überprüfen Sie die Felge und den Wulst des Reifens. Wenn Sie sehen, das Rohr prall von der Felge , stoppen Aufpumpen und Ablassen des Reifens , dann versuchen, den Reifen durch Schaukeln hin und her mit den Händen sitzt. Die maximale Luftdruck auf der Seite des Reifens gedruckt nicht überschreiten.