Soll ich mein Boot mit einem vollen oder leeren Gastank Dieser Winter

Eine wichtige Frage für Boots-Enthusiasten beinhaltet geeigneten Lagerung in der Nebensaison : Sollte ein Boot mit einem vollen oder leeren Tank im Winter gespeichert werden? Jeder Ansatz hat seine Vorteile und Nachteile. Die Frage der Voll gegen leere Tanklagerärgert Bootsbesitzer , und so auch die Antwort: Es hängt davon ab . Grundlagen

Boote mit Motoren , wie Autos mit Motoren , mit Benzin . Benzin heutzutage mit Ethanol , die eine Form von Alkohol gemischt. Alkohol ist hygroskopisch , das heißt, es mag in Wasser saugen - wie beispielsweise Feuchtigkeit aus der Luft im Inneren des Kraftstofftanks . Benzin ist ein Lösungsmittel , das heißt, sie liebt es, Dinge zu essen - wie bei der Verlegung des Leerlaufkraftstofftank. Benzin und Ethanol zusammen machen Boot Kraftstoff, der wie jeder andere Brennstoff Verunreinigungen in ihm ; wenn die Verunreinigungen nicht aus, in den Bootsmotorverbrannt wird, oder durch die Motorgasfiltergereinigt , sammeln sie in den Tank .
Gefahren

Wie Ethanol absorbiert Wasser , wird es schwerer als Benzin und sinkt auf den Boden des Kraftstofftanks. Das ist kein großes Problem, wenn das Boot bewegen und des Kraftstoffs Pump , aber es ist lästig, wenn das Boot nicht für mehrere Monate zu verschieben. Dann haben Sie einen Kraftstofftank mit " Phasentrennung " - ein Niveau von Benzin und einer separaten Ebene von Ethanol ( welches nicht genug Schwung , um den Motor laufen, wenn der Besitzer startet das Schiff im Frühjahr ) . Ethanol und Wasser kann ätzend sein , auch. Das Problem ist, eine Alternative - Entleeren Sie den Tank - hat seine eigenen Gefahren. Kraftstoffdampf- baut sich im "leeren" Tanks und ein streunender Funke kann eine Explosion auslösen . Die US-Umweltschutzbehördehat eine eigene Studie der Phasentrennung in Boot -Tanks , und festgestellt, dass das Problem nicht wirklich in der Kraftstoff - . Ist es in Kraftstofftanks der Tankstelle, die mit Wasser gefüllt sein können


Lösungen

Füllen Sie den Tank vollständig zu 95 Prozent für die Expansion und Kontraktion zu ermöglichen , um die Gefahr von Kraftstoffdampf -Explosionen zu minimieren, sagt der National Fire Protection Association. Fügen Kraftstoffstabilisator und Conditioner vor dem Winter , um zu verhindern Kraftstoff Trennung und stoppen Sie die Kraftstoffleitungen aus Verkleben . Kleinen Tanks entleert werden kann , wenn Bootsbesitzer dann speichern Sie das Boot nach Kraftstoffdampf Ablagerungen zu verhindern. Versuchen Sie Ihr Boot Kraftstoff an den Tankstellen von denen, die an Yachthäfen, wo unterirdische Lagertanks ihr eigenes Wasser - Ansammlung Probleme haben kaufen entfernt.
Tipps

Wie bei Speicherung ein Auto, muss das Kraftstoffsystem bei der Lagerung ein Boot überprüft werden. Abtropfen Kraftstofffilter, Schläuche auf Undichtigkeiten untersuchen und dann probieren Boot Kraftstoff in einem sauberen Glas. Wenn Sie schwarze Flecken zu sehen , wird das Ethanol zehrt an den Schläuchen ; ersetzen Sie sie durch Ethanol - resistenten Linien . Tank leer oder voll ist, ist die schlechteste Lösung ein Kompromiss : Die Halb vollen Tank saugt sowohl Feuchtigkeit und baut sich explosive Dämpfe

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