Flugzeuge in der Ardennenoffensive
Die Ardennenoffensive begann, 16. Dezember 1944 Es war der letzte verzweifelte Versuch Hitlers , die Flut des Krieges für Deutschland und die Achsenmächte zu machen. . Seine Absicht war es, die alliierten Streitkräfte gespalten - vor allem von amerikanischen und britischen Militärs zusammengesetzt - in der Hälfte, einzukreisen und zu vernichten. Die Alliierten gelungen, Hitlers Plan zu vereiteln , und viel von ihrem Erfolg können , um überlegene Luftwaffe zugeschrieben werden. Allied Aircraft
Die Alliierten verließ sich auf verschiedene Arten und Modelle von Flugzeugen in der Ardennenoffensive zu kämpfen. Die britische Supermarine Spitfire wurde als Kämpfer-, Bomber und Aufklärungsflugzeuge eingesetzt. Die britische Hawker Typhoon wurde gegen Bodentruppen und trug Hunderte von Pfund Bomben und Raketen eingesetzt. Die American P-51 Mustang konnte lange Strecken als Escort für andere Flugzeuge, die anfälliger waren zu fliegen. Die B-17 Flying Fortress war ein Bomber , die erhebliche Mengen von feindlichem Feuer ertragen konnte und mit bis zu 13 Maschinengewehren bewaffnet. Die American P-47 Thunderbolt war tödlich , weil seine schwere Ausführung erlaubt es , viel mehr Schaden als andere Kämpfer zu widerstehen , so dass es mehr Zeit, um Bodentruppen des Feindes zu terrorisieren.
Deutschen Flugzeug
deutschen Streitkräfte in hohem Maße auf Unterstützung aus der Luft während der Ardennenoffensive , begehen 2.400 Flugzeuge, um die Mühe. Unter den deutschen Flugzeuge waren die Heinkel He 111 , die eine schwer bewaffnete Bomber mit bis zu sieben Maschinengewehre geladen war . Die Deutschen aber auch das richtige ME -262- Kampfjets , die so schnell, dass es fast unmöglich war für die Alliierten , um sie in der Luft zu besiegen waren .
Deutschen Offensive
die Deutschen begann die Ardennenoffensive mit Flugzeugen durch einen dünnen Abschnitt der alliierten Streitkräfte in den Ardennen Wald, nahe der Grenze zu Belgien und Deutschland anzugreifen. Die Alliierten wurden von der Offensive überrascht. Diese Überraschung , zusammen mit Wetterbedingungen, die Flugzeuge der Alliierten in den ersten Tagen des Angriffs des Feindes geerdet ist, dürfen die Deutschen , um Chaos auf der alliierten Bodentruppen anrichten. Die Deutschen gelang es, die Aufteilung der alliierten Streitkräfte in der Hälfte
alliierten Gegenoffensive : . . Air -to- Air -Strategie
Das Wetter klarte 23. Dezember 1944 Die alliierten Luft Kräfte waren bereit zu streiken. Ihr Hauptziel war es, die Lufthoheit über die deutschen Kräfte, die sie schnell erreicht, weil die deutsche Luftoffensive wurde schlecht koordiniert erreichen und aufrechtzuerhalten. Schwere Treibstoffknappheit und die langen Abstände zwischen den Schlachtfeld und Luftstützpunkte verschärft auch die schwache Performance der deutschen Luftwaffe
alliierten Gegenoffensive : . Air -to -Ground- Strategien
Nach Erreichen Überlegenheit in der Luft, konzentriert alliierten Luftstreitkräfte auf Luft-zu- Boden-Operationen . Sie hatte mehrere Ziele: die deutschen Bodentruppen anzugreifen ; zum deutschen Schienenversorgungsleitungenstören ; zu verzögern und zu behindern deutschen Versorgungsleitungen auf der Straße ; und alle deutschen Lager-und Versorgungseinrichtungen in der Nähe der Ardennen Wald zu zerstören. Der Angriff auf die deutsche Versorgungsleitungen war entscheidend für einen Feind, der bereits auf die Lieferungen laufen gefährlich niedrig war . Als die Schlacht fort, würde deutsche Panzer und Lastwagen oft laufen von Benzin, zwingt ihre Besatzungen , um sie aufzugeben.