Was ist ein AFT Position Während Fliegen

? Viele Luftfahrt Worte haben ihre Wurzeln in der Marine Terminologie . In den frühen Tagen der Luftfahrt wurden Flugmaschinen "Handwerk" oder als " Flugzeug ". In der Terminologie enthalten ist die Bezeichnung für Richtungen. " Fore " oder " Bug ", bezeichnet den vorderen Teil des Handwerks , "Hafen" ist die linke Seite des Schiffes nach vorne in Richtung " Steuerbord ", ist die rechte Seite und " hinten " bezeichnet den hinteren Teil des Schiffes oder Flugzeug . Achter Lage

Achter bezieht sich direkt auf dem Heckteil des Flugzeugs Vergangenheit des Behältermitte . Bei Bezugnahme auf den " hinteren Abschnitt," Piloten , die den Abschnitt der Ebene über die Mitte , bis zu der Spitze des Schwanzes.
Achter Position Während Persönlich Fliegen

Wenn Sie sich in einem Flugzeug fliegen , und Sie persönlich in der hinteren Position befindet , können Sie in der Sitzabschnitt in der Rückseite der Fläche befinden.
Achter Position der Gashebel

Wenn die Drosselklappe positioniert " achtern ", die Drossel so weit in Richtung der Schwanz der Plan als die Mechanik ermöglichen gesichert . Im Allgemeinen bedeutet dies, Drossel-oder Null- Null Vorwärtsbewegung durch die Flugzeugmotoren verwendet .
Achter Positionierung der Querruder und Klingen

Querruder , Klappen oder eines Flugzeugs , und Klingen , entweder auf einem Hubschrauber oder mit Bezug auf die Tonhöhe einer Stütze Klinge, kann in einem platziert werden " achtern Flugposition . " Die Längsposition bezieht sich auf die maximale Ausdehnung durch die Klinge oder Klappe erlaubt. Wenn vollständig platziert achtern, Querruder bieten die maximal mögliche Widerstand und Auftrieb durch die sich nach unten und nach hinten. Blade- Positionierung bei der maximalen Position nach unten und hinten ermöglicht eine Erhöhung der Schub-bzw. Steuerung durch den Piloten. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen von achtern Positionierung des Flugzeugs.