Wie man einen 4-Takt- Motor RC installieren

Ein Viertaktmotor ist in der Regel teurer als die Zweitakt- Gegenstück. Vier -Takt-Motoren bieten einen realistischeren Sound , aber. Der Viertakt- Nitro-Motor einen geringeren Gasverbrauch , das ist ein Plus mit Nitro Kraftstoff bei $ 35 pro Gallone . Viertakt- Motoren in der Regel sauberer laufen mit weniger Emissionen produzieren mehr Drehmoment und ermöglichen die Verwendung eines größeren Propeller und mehr Standschub . Eine regelmäßige Gas -Viertakt- Motor ist billiger zu laufen. Sie können eine Mischung von 20 -zu- 1 und 30 -zu -1 normaler Gas-und Öl-Gemisch , die mehr effizient, sauber gängig und zuverlässig als die Viertakt- Nitro engine.Things Sie brauchen
sein wird, verwenden Modellflugzeugrumpf
ein Standard-Servo mit Montagematerial
Servogestänge ( zum Anschluss an den Motor drosseln )
1 komplettes vier-Takt- Motor mit allen Anbauteilen und Schalldämpfer
Tank
Kunststoff Kraftstoffschlauch
Glow Plug Starter und Ladegerät
Radio Sender
Receiver ( auf dem Flugzeug installiert )
anzeigen Weitere Anweisungen
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Wählen Sie die Art der Installation , dass wird am besten für Sie zu modellieren. Sie können die Motorhalterung seitwärts, geradeaus oder auf den Kopf. Verschiedene Arten von Schalldämpfern bestehen, wie du , den Motor zu installieren, wählen Sie zubringen. Lesen Sie das Motorhandbuch in seiner Gesamtheit, und überprüfen Sie Ihre Flugzeugmodell Bedienungsanleitung für Motor Installation.
2

Installieren die Motorhalterung auf der Firewall , wie in der Anleitung beschrieben . Stellen Sie sicher , dass Sie die Motorhalterung sicher befestigen . Wenn Sie mit Schrauben und Muttern zu befestigen sind die Motorträger, verwenden Laufsperre auf jede Schraube . Wenn Sie mit Schrauben , können Sie die Schraube in Epoxidharz vor der Installation tauchen .
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Montieren Sie den Motor in Position vorübergehend . Überprüfen Sie für die Freigabe und die Platzierung des Servosteuergestängeauf dem Gas. Installieren Sie den Servo und schließen Sie es an den Empfänger , die Anpassung der Länge der Verknüpfung mit dem Gas. Funktion prüfen und sicherstellen, dass die Servo frei bewegt.
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auf die Macht am Sender und am Flugzeug drehen . Überprüfen Sie den Gashebel und stellen Sie sicher, eine vollständige Palette von Betrieb über die Drossel haben . Dann schalten Flugzeug Batterie und Sender .
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Führen Sie die Kraftstoffleitungen an den Gastank. Die Kraftstoffleitungen sollte gut ohne von der Verkleidung drückte passen. Stellen Sie sicher, dass sie keine beweglichen Teile des Motors , Servos oder Steuergestänge berühren . Installieren Sie nach den Empfehlungen des Herstellers .
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Sichern Sie den Motor fest mit dem Motorlager mit Laufsperre . Überprüfen Sie alle Verbindungen , Kraftstoffleitungen , alle Befestigungspunktefür den Motor und Servos ein zweites Mal. Installieren Sie den Schalldämpfer ersten Ölen der Themen und sicherstellen, dass die Druckleitung richtig angeschlossen ist.
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Geben Sie einige Tropfen der empfohlenen Öl auf die Schubstange Rohren und dem Kurbelgehäuse . Dadurch wird eine ausreichende Schmierung des ersten Durchlaufs auf den Motor zu liefern. Füllen Sie den Kraftstofftank mit werkseitig empfohlenen Brennstoff für die im Motor brechen . Sichern Sie das Flugzeug , so dass er sich nicht bewegt , während der Motor läuft.
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Mit dem Vollgas , Prime der Motor durch Drehen der Propeller einige Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn. Den Glimmstarter Stecker noch nicht an . Stecken Sie den Schalldämpfer Abgas zu helfen, den Kraftstoff in den Vergaser. Drehen Sie den Propeller langsam ein paar Mal , um sicherzustellen, dass der Motor nicht überschwemmt wird .
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in den Verdichtungstakt Drehen Sie die Stütze im Uhrzeigersinn auf. Den Gashebel auf ein Viertel offene Position . Stecken Sie den Glühkerzenstecker auf die Glühkerze . Mit einem Elektrostarter oder mit einer "Henne -Stick ", drehen Sie den Propeller , bis der Motor anspringt. Verlassen Sie die Glimmstarter verbunden , bis Sie den High-Speed- Nadelventil eingestellt haben .