Wie Sie das Pitch auf einem 4G3 Anpassen

Die Tonhöhe auf RC Hubschrauber ist an der Taumelscheibe eingestellt und die Walkera 4G3 ist nicht anders. Taumelscheibe Anpassungen sind ein bisschen schwierig , und zu wissen, Ihren Weg durch den Hubschrauber ist auf jeden Fall ein Vorteil. Doch mit der richtigen Anleitung können Sie die Taumelscheibe einstellen und die Tonhöhe an die ideale Ebene für eine effizientere und schnellere Zustimmungen und descents.Things Sie
Kleine Kreuzschlitzschraubendreher
Brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Setzen Sie den Hubschrauber auf einer flachen horizontalen Raum . Bewegen Sie den Gaskontrollenund schneiden Sie den Sender auf die niedrigste Position und Querruder, Höhenruder und Seitenruder Trimmung auf neutral.
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auf den Sender ein und verbinden Sie es mit Stromkabel des Hubschraubers . LED-Leuchten blinken und Servos piept , wenn das Signal empfangen wird, und das wird anhalten, wenn die Einstellungen abgeschlossen sind .
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Überprüfen Sie, ob die Taumelscheibe , direkt unterhalb der Hauptblätter gefunden , parallel zur Heckausleger des Hubschraubers . Fahren Sie mit der Taumelscheibe einstellen , wenn es nicht parallel zum Boom.
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den Sender vom Stromkabel abklemmen und schalten Sie ihn aus . Trennen Sie das Netzkabel des Hauptmotors und schalten Sie den Sender ein.
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Entfernen Sie die Schraube von der Umlenkhebel , der einzige Schraube an der Dreh gefunden zu dienen, mit einem kleinen Kreuzschlitzschraubendreher. Entfernen Sie den Umlenkhebel .
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auf den Sender ein , schließen Sie es wieder an das Stromkabel , und warten Sie die Anpassungen durchzuführen. Installieren Sie den Kniehebel in einem 90 -Grad-Winkel und Gewinde der Schraube handfest an .

7 Stellen Sie die Taumelscheibe , indem Sie einen kleinen Kreuzschlitzschraubendreher , um die Servo Ball Verknüpfungen , die vertikalen Balken , die die Taumel verbinden Wind Platte an die Servos , oben und unten . Tun Sie dies , bis die Taumelscheibe parallel zum Heckrohr .
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Trennen Sie den Sender , schließen Sie den Hauptmotor und nehmen den Hubschrauber für einen Testflug . Wenn Sie noch Pech Probleme haben, eine Neubewertung der Taumelscheibenwinkel und die notwendigen Anpassungen .