Spezifikationen für eine 1975 Schwinn Varsity Fahrrad

Die Varsity Schwinn Fahrrad wurde von 1960 bis 1982 hergestellt und war ursprünglich auf 12 vermarktet - bis 14- Jährigen. Es dauerte nicht lange , bis die Schwinn Multi-Speed- Fahrräder waren der primäre Transportmittel für viele Jugendliche und junge Erwachsene. Rahmen

Schwinn Varsity Fahrradrahmen aus Stahlbändern , die in Röhrchen gerollt hergestellt wurden. Die Fugen wurden in Form gestanzt und in Rohrverbindungen statt Gehrung Schneiden der Rohre zusammen passen gerollt. Die Rahmenrohre und Verbindungen wurden zusammen mit einem Verfahren namens elektroSchmiedeverschweißt. Schwinn Varsity Rahmen hatte eine lebenslange Garantie.
Bremsen

Bremsen waren Side- Pull , Bremsen Bremssattel - Stil. Die Bremssättel der Bremsen wurden mit Hartgummiblöcken, die die Felgen gegriffen , wenn sie angewendet wurden ausgestattet. Die Bremsen könnten entweder von Lenkerposition mit den Dual- Bremsgriffe angewendet werden.
Lenker

Die Varsity Lenker erlaubt zwei Sitzpositionen , sitzt aufrecht wie auf viele Fahrräder oder umgebogen und Greif den unteren Teil . Die Enden der Lenker wurden in einer Kurve einem Widderhorn ähnlich gebogen , so dass zwei Positionen für den Reitsport - der Fahrer konnte Griff der obere Teil der Lenker für aufrechte Sitz oder der Unterseite der Kurve zum Reiten umgebogen . Die Lenker wurden mit Kunststoffband , das die Farbe des Fahrrades abgestimmt gewickelt.
Gears

The Varsity war ursprünglich mit acht Gängen hergestellt , war aber nur für eine kurze beschleunigt Zeit . In den frühen 1970er Jahren hatten alle Varsity Fahrräder 10 Geschwindigkeiten durch zwei Vorderräder und fünf hinteren Gänge , die mit zwei Hebel an beiden Seiten des Lenkers montieren ausgewählt wurden, zur Verfügung gestellt.
Kettenantrieb

Die Varsity Kettenantrieb durch zwei Gleissperren auf der nicht angetriebenen Seite der Zahnradsätze entfernt betrieben wird. Bewegen des Schalthebels beim Treten verursacht das Schaltwerk die Kette aus einem Gang auf einen anderen verschieben. Die Auswahl der richtigen Getriebekombination für wesentlich mehr Leistung auf die Hinterräder für Bergsteigenoder auf einen niedrigeren Machtposition für mehr Geschwindigkeit übertragen werden dürfen .