Ford Trucks Seit den 1950er Jahren
In den 1950er Jahren erfand der Ford Motor Company seine Lkw-Produktion durch die Verbesserung der F-Serie , in den späten 40er Jahren erstellt wurde, und die Einführung der Ranchero . Dieses Jahrzehnt war die Umsetzung innovativer Funktionen in Auto Ford LKW, wie Allradantrieb und ein Automatikgetriebe . Ford Lastwagen in den 50er Jahren wurden in mehr als 16 verschiedenen Pflanzen in den Vereinigten Staaten gebaut. Ranchero
Ranchero war eine zweitürige Pickup Ford begann im Jahr 1957 herzustellen. Die Front dieses Lkw hatte das Aussehen eines Kombis Auto, während sein hinteres hatte eine Ladefläche . Rund 508.000 Einheiten wurden von 1957 bis 1979 gemacht . Ranchero Die Lastwagen wurden immer nach einem Auto in der Ford- Linie gemustert. Die Modelle 1957 bis 1959 wurden nach dem Ford Fairlane strukturiert und vorgezweifarbigenLackierungen auf seiner Außenseite und zweifarbige Zier Optionen in seinem Inneren . Das Äußere des Autos hatte auch Edelstahl- Seitenschutzleisten . Diese Fahrzeuge kennzeichnete die 352 -V-8 -Motoren , ähnlich wie bei den Ford Thunderbird Autos. Der Radstand des Autos war etwa 118 cm .
Erste Generation der F-Serie
Obwohl die Fahrzeuge Ford F-Serie wurden erstmals in den späten 1940er Jahren produziert , der " 50er Jahre war das erste Jahrzehnt diese Art von Lkw hergestellt. Die erste Generation war während von 1948 bis 1952 und enthielt acht verschiedene Modelle der F-Serie Lkw, die F -1 bis F-8 markiert waren . Diese Fahrzeuge sind für ihre horizontale Gitter und Scheinwerfer, die in die Kotflügel eingebettet wurden notiert . Die F-1 LKW wog eine halbe Tonne und hatte 226 CID Schlitz sechs Motoren , während die F-8 1 Tonne gewogen und hatte eine 337 CID Flathead V -8-Motor . Einige F -8 hatte eine 317 Y- Block-Motor .
Zweite Generation der F-Serie
Die Jahre 1953 bis 1956 erlebte die zweite Generation der F- Serie Lastwagen. Zweite Generation Lastwagen hatte sechs Modelle mit der kleinste der halbe Tonne F-100 und der größte war eine 1 -Tonnen- F- 360, die eine 7.700 zulässigen Gesamtgewicht hatte . Die F-Serie LKW zweiten Generation eingeführt, neue Innenausstattung, wie Armlehnen, Sonnenblenden , Lichtkuppeln und Radios. Es war auch diese Generation der F-Serie bei Ford eingeführt Automatikgetriebe in seinem Lastwagen. Zu Beginn der zweiten Generation hatten die LKW F-Series 215 CID -Reihensechszylinder oder 239 CID Flathead V8-Motoren , sondern von 1956 einige der Lkw hatte 223 CID Autos maker I6 oder 272 CID Y-Block -V8-Motoren .
dritte Generation der F-Serie
Schließlich ist die dritte Generation der F-Serie in den 1950er Jahren sah die Einführung von Chrom- Grill-und Allrad- Fähigkeiten. Die dritte Generation der F-Serie LKW war, als Ford machte die Motorhaube des Autos bündig mit den Kotflügeln. Die Jahre der dritten Generation waren 1957-1960 Diese Generation der F-Serie LKW sah die Produktion von fünf Modellen : . F-100 , F -100 4x4, F-250 , F -250 und F- 4x4- 350 . Die F- 100s wog eine halbe Tonne, waren die F -200 eine Dreiviertel- Tonner und F- 350s waren eine volle Tonne. Die Motoren für die dritte Generation des Lastkraftwagen sind die 223 CID Autos maker I6 und 292 CID Y-Block V8.