Design-Ideen für ein HO Model Railroad Track

Spur HO Züge , groß genug, noch klein genug, um bequem in einem moderaten Raum passen , stellen eine erhebliche Flexibilität für Gleisplanungzu handhaben. Ein traditionelles 4-mal- 8-Fuß -Layout , gebildet, um eine Standard- Sperrholzplatte passen , können jede dieser Grund , häufig verwendete Konfigurationen Spur aufzunehmen. Eine Vielzahl von Publikationen enthält spezifische Gleispläne in einem oder mehreren dieser Stile . Loop-

Die Schleife der Spur, die mit einem Zug -Set kommt, ist der Ausgangspunkt für diese Art der Gleisplan . Mit einer Variation des einfachen Schleife können Modellierer Züge kontinuierlich laufen, um Fern- Betrieb zu simulieren. Zwei oder drei parallelen Schleifen erlauben den gleichzeitigen Betrieb mehrerer Züge und eine " große Zeit " Fernbahn - Atmosphäre , auch in einem 4-mal- 6 -Fuß- Raum .
Figure-Eight- und gefaltete Dogbone

Sie können Interesse an einem einfachen Layout hinzuzufügen durch Verdrehen , was ist im Wesentlichen eine Schleife in Achter -und Antriebswellen . Ein Hundeknochen drückt die Mitte der Schleife parallel Gleisanlagen , die eine zweigleisige Strecke ähnelt zu erstellen , so dass eine langfristige , bevor der Zug in den engen Schleife an beiden Enden , um seine Route zu wiederholen. Wenn die Rückschleifen werden so verlegt sowohl belegen den gleichen Zweck eine "gefaltete Hundeknochen"- Ergebnisse . In einer Acht , entweder bei einer zentralen Kreuzung schneidet oder übergeht und unter über eine " Überführung " Brücke der Schleife Spur .
Punkt-zu -Punkt-

Die Punkt- zu-Punkt- Stil Layout besten annähert , was echte Eisenbahnen zu tun. In diesem Plan , der Track folgt ein Kurs zwischen zwei Endpunkten . Wenn der Zug eine oder das andere Ende erreicht , muss sie aufhören , abgesehen ( wie die Verwendung von Höfen, runaround Anschlussgleise , Plattenspieler oder dreieckige " Stern " -Tracks) genommen und in irgendeiner Weise umgekehrt werden. Die Punkt- zu-Punkt ist gut für Modellbauer, die Planung und Durchführung von komplizierten Bewegungen, aber ärgerlich für diejenigen, die einfach gerne zusehen Züge Rolle zu genießen. Es ist auch für eine kleine Anlage nicht geeignet, da der Zug sein Ziel viel zu schnell erreicht . In Spur HO , einen Raum von mindestens 2 von 10 Fuß brauchen Sie oder Sie vielleicht eine Art Regal - Layout auf mehrere Wände zu betrachten.
Out -and -Back

Dieser Plan (manchmal auch " Punkt-zu- Schleife" genannt ), eine Kombination der Schleife und der Punkt-zu- Punkt ist ein guter Weg, Schalt zusammen mit einigen Mainline- Lauf zu genießen. Ein Ende der durch und Rückseite ist eine Sackgasse Hof oder Abstellgleis , der andere ein Return-Schleife , die in einem Tunnel versteckt kann, um die Illusion von einem Zug weiter nach einem entfernten Terminal zu geben.

Schalt Layout-

Spur HO Modellbauer mit engen Platzgründen könnte ein Schalt Layout, das auf einem 1-zu - 10-Fuß- Regal passt zu betrachten. Die häufigste Regal -Layout simuliert Teil eines Hof oder Hafen, mit eng angeordneten Spuren , mehrere Kreuzungen und Weichen , wenige Kurven und kleinen Gebäuden . Diese Art von Layout , kurze Loks mit zwei oder drei Autos begrenzt.
Mehrere Ebenen

Einige ambitionierte Modellbauer haben Multi-Level- Layouts entworfen und gebaut . Typischerweise Wickeln um die Wände eines Raumes eher als eine zentrale Tabelle , kann Multi-Level- Layouts für lange Dauerläufezu machen. Die Tragkonstruktion für eine solche Auslegung, einschließlich Wendeln zu den Zügen zwischen den Ebenen zu bewegen , erfordert etwas Geschick in der Tischlerei .
Staging Areas

Ein Weg, um die Illusion eines erstellen Modelleisenbahn , die größer ist , als es scheint ist es, versteckte " Inszenierung " Strecken, auf denen Züge aus den Augen gehalten, während andere laufen zu verwenden. Mehrere Zwischenspeicherspurenermöglichen die Verwendung von vielen Zügen auf einem einfachen Plan . Einige Modellbauer schaffen, "blind" in die und aus der Bereitstellungsflächen laufen, aber es braucht Erfahrung und Geschick, um Kollisionen zu vermeiden und Wracks , die oft an unzugänglichen Stellen .