Lionel Zug Identifikation

Hotel liegt in New Jersey, Lionel Corp und Einzelhandel verkauft Spielzeugeisenbahnen und Modelleisenbahnen von 1900 bis 1993 In den 1920er Jahren hatte Lionel Marktführer in der Spielzeugeisenbahn der Produktion zu werden, und während seiner Höhe von Popularität, in den 1950er Jahren. verkaufte das Unternehmen 25.000.000 $ wert von Zügen pro Jahr. Lionel ' s elektrische Eisenbahn war eine der ersten Elektrospielzeugin die National Toy Hall of Fame aufgenommen werden. Numerische Angabe

Lionel meisten Produkte können von einem Vier- Kennnummer identifiziert werden. Dies wird im allgemeinen auf der rechten Seite von einem Triebwagen oder Lokomotiv gedruckt oder auf der Unterseite versehen. Einige ihrer Produkte hatten auch ein Suffix von ein bis drei Ziffern. Nicht alle Modelle mit der gleichen Kennung dieselben sind. Das Unternehmen würde kleinere Änderungen an einigen Modellen , ohne die Kennung zu machen.
Kupplungen

Untersuchen der Zug ' s -Koppler ist eine weitere einfache Möglichkeit, den Jahrgang zu identifizieren Lionel eines Produkts. Vor dem Zweiten Weltkrieg waren die Kupplungen sehr Spielzeug-wie , hakenförmig und hatte keine Ähnlichkeit mit einem Endwert Zug. Die Autos waren aus Metall und hatten sehr bunten Schaltpläne . Post World War II -Züge mehr ähnelte Full-Size- Fahrzeuge in Farbe und verwendet zwei verschiedene Arten von Kupplungen. Die Entry-Level- Scout Serie Kopp nicht öffnen, sind länger und ähneln ein großes " G. " Die häufigsten Kopplern offen und sind mit modernen O- Skala Autos kompatibel.
Elektrokupplungen

Lionel produziert zwei Arten von Elektro- Koppler . In seinem Buch " Erste Schritte mit Lionel Trains " Autor und Lionel Experte Allan Miller identifiziert sie prägnant : "Post- Krieg sah auch die Einführung von Elektrokupplungen . Die frühe Version , unmittelbar nach dem Krieg , wurde durch zwei zusätzliche Schienen auf beiden Seiten der Mittelschiene betrieben . Jedes Fahrzeug ist in Kontakt mit diesen Schienen mit Kontaktschuhen , und wenn ein Schalter umlegt die Strom betreibt ein Solenoid im Koppler . Die spätere Typ auf eine Induktionsspule in der Mitte der dritten Schiene Reaktion mit einer entsprechenden Spule in der LKW mit Strom zu der Kupplung zu liefern. Das war besser als die erste Version , da es keine Kontaktschuhe mit Schaltpunkten verfangen werden. "
Lesen

von Lionel Empfohlen für Sammler bei der Identifizierung helfen, ihre Produkte deckt Greenberg ' s Taschen Preis-Guide Lionel Produktion von 1901 bis zur Gegenwart, darunter Modelle von Lionel LLC, die die ursprüngliche Firma gekauft produziert. Es verfügt über eine detaillierte Analyse von Modellen aus allen drei Epochen der Produktion: Vorkriegs ( 1901-1942 ) , Nachkriegszeit (1945 bis 1969) , und " Neuzeit " (1970 bis heute) .
Fakes

Ursprüngliche Lionel Züge in gutem Zustand kann bis zu $ ​​1.000 zu holen und damit Repliken und Fälschungen gibt es zuhauf. Ahnungslose Kollektoren können von skrupellosen Händlern in den Kauf der Produkte von Louis Marx und Co. statt hinters Licht geführt werden. Obwohl ihre Produkte sind weitgehend austauschbar , Marx Lokomotiven und Wagen sind etwas kleiner und haben weniger detailliert als die Lionel Modelleisenbahnen . Marx Kennungen haben auch verschiedene numerische Codierung als authentische Lionels .