Wie man ein Proto 2000 Shell entfernen

Life-Like Proto 2000 Modelleisenbahnausrüstungist in den Vereinigten Staaten von Wm gefertigt. K. Walthers Inc. Proto 2000 realistische und detaillierte Spurweite HO Modellbahn- Lokomotiven und Wagen bleiben von schweren Modelleisenbahn -Enthusiasten zu schätzen. Sowohl Walthers -und Fremdteile-Hersteller produzieren Teile und Upgrades für Proto 2000 Lokomotiven. Sie können Ihre Proto 2000 -Lok durch eine Änderung seiner Außenschale zu einer von verschiedenen Design und Aussehen anpassen. Sie müssen auch die Schale zu entfernen, um elektronische Steuerelemente hinzufügen , die Motorleistung Trieb . Einige Proto 2000 Schalen abknicken während andere nach screws.Things Sie
2 kleine Juwelier flachen Schraubenzieher
1 kleinen Juwelier Philips Schraubendreher
Zahnstocher ( optional anstelle von einer der flachen Schraubenzieher ) Sie benötigen gehalten
Weitere Anweisungen
Locomotive Ausschreibungs Shells
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abschrauben jeder der vier Schrauben an jeder der vier Ecken an der Basis der Ausschreibung des Proto 2000 0-8 Dampf anzeigen -0 oder 2000 0-6-0 Modell Dampflokomotive.

2 Schrauben entfernen und sorgfältig legen Sie sie beiseite .
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Ziehen Sie die Schale sanft um es zu entfernen und zeigen die Schaltung Ihrer Lokomotive.
Proto 2000 E Modelle
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Drehen Sie die Lok auf den Kopf und entfernen Sie die Schraube Kupplung vorne vor die Rad-Baugruppe . Ziehen Sie die Kupplung vorne weg von der Rad-Baugruppe .
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auf eine Seite drehen, Lok und schieben Sie einen kleinen , flachen Schraubenzieher zwischen der Schale und dem Chassis der Lok. Ziehen Sie den Schraubendreher ganz sanft zu sich die Shell- Registerkarten, um freizugeben.
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Halten Sie den Schraubendreher Ort oder legen Zahnstocher , um die Schale offen zu halten , wenn Sie nicht über einen zweiten Schraubendreher. Drehen Sie die Lok auf die andere Seite und wiederholen Sie Schritt 2 für die Registerkarten auf der zweiten Seite .
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die Schale nach oben und weg von der Lok -Schaltung und Motorgehäuse anheben .

Proto 2000 "GP" Modelle
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Drehen Sie die Lok auf den Kopf. Entfernen Sie die vorderen und hinteren Kopplern mit einem kleinen Kreuzschlitz -Schraubendreher .
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Drehen Sie die Lokomotive der rechten Seite nach oben. Entfernen Sie die Schraube an der Kraftstofftankabdeckungund die Schrauben in der Nähe der Motorträger auf jeder Seite der Lok.
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Sanft gleiten die Shell durch Ziehen nach oben und aus dem Gehäuse .

Proto 2000 RS27 Modell
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Drehen Sie die Lok auf den Kopf.
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mit einem Philips-Schraubendreher entfernen Sie die Vorder-und Hinterrad -Kupplungen .
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entfernen jede der beiden Schrauben unter jedem Rad-Einheit befindet .
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des Chassis und Gehäuse bis ziehen und aus der Schale .

FA1 , E8 /9 und Y3 2-8-8-2 Modelle
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die beiden Laschen Unsnap auf jeder Seite der Basis des FA1 Schale aus ihrem Vertiefungen und halten Sie das obere Mitte der Schale . Schieben Sie die Schale nach vorne, so dass es die Kupplung vorne löscht . Sobald es löscht , ziehen Sie die Schale nach oben und heben Sie sie aus dem Gehäuse .
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die beiden Laschen über jeder Seite der Kraftstofftank des E 8/9 Lokomotive liegen und schnappen sie weg von den Kreisen dass sie halten . Fassen Sie die Schale in der Mitte oben und heben Sie sie gerade aus dem Gehäuse.
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mit einem Philips-Schraubendreher und einfach Entfernen Sie die Frontkuppler der Proto Y3 2-8-8-2 Ausschreibung rutschen die Schale aus dem Gehäuse .