Wie American Flyer Dampflokomotiven Problembehandlung

Der erste große Modellbahn- Krieg begann kurz nach dem Zweiten Weltkrieg . Lionel und Gilbert American Flyer rang für Modellbahn- Weltherrschaft. Beide Unternehmen suchten ihre Züge realistischer mit Rauch und Sound zu machen. 1948 American Flyer legte einen Rauchgenerator im Kessel Verknüpfung mit dem gleichen Motor angetrieben , der die Lok . Lionel war nicht in der Lage , eine wirksame Gegenangriff zu starten. American Flyer Lokomotiven Zedernholz duftenden Rauch gefüllt viele Häuser in den 1950er und 1960s.Things Sie
Schmier Brauchen und Wartungs-Kit
Stoff
Schraubendreher
Schleifpapier
Zahnstocher
Zeigen Sie mehr Anleitung
1

prüfen und reinigen Sie alle elektrischen Kontakte . Konzentrieren Sie sich auf der Lok -Räder, Kontaktrollen und Schieberegler . Schmutz und Fett in diesen Abschnitten als Isolatoren wirken und verlangsamen den Zug .
2

Befeuchten Sie ein Tuch mit dem Zug Reiniger. Umfangreiche Verwendung von Rauch -Stack kann eine weiße wohnen auf dem Körper der Lokomotive verlassen. Reinigen Sie den Körper .
3

entfernen der Lok oben mit einem Schraubendreher. Untersuchen Sie den Motor ab. Wenn es schmutzig ist , kann die Lok ungleichmäßig und träge laufen . Finden Sie die Kollektor - die Kohlebürsten Schließer auf dieser segmentierten Kupferoberfläche
4

Legen Sie die Lok auf die Seite. . Schließen Sie ein Transformator Draht Kontaktwalze der Lok . Berühren Sie die anderen Transformator Kabel an ein Metallteilder Lokomotive Körper. Der Kollektor beginnt sich zu drehen. Presse gegen sie mit einem kleinen Stück Sandpapier .
5

Reinigen Sie die Kommutatorschlitze mit einem Zahnstocher . Reinigen und schmieren die gesamte Motor und montieren Sie die Lokomotive.
6

zu den Spuren und testen Sie erneut den Zug -und Rückflug . Starten Sie auf den Gleisen in der Nähe des Transformators und führen den Zug langsam um einmal . Wenn der Zug die Strecke Stände prüfen Prüfen Sie die Anschlüsse.