Die Spezifikationen eines Mongoose MGX DXR

Der Mungo MGX DXR ist ein Mountainbike von Mongoose während der späten 1990er und frühen 2000er Jahren veröffentlicht . Obwohl es die Blicke eines Off-Road- Trekker behauptet , sein Design und Karosserierahmen sind für leichte Touren. Die MGX DXR Modelle dienen als Einstiegs Bikes Mongoose und bietet Ihnen durchschnittliche Leistung mit wirtschaftlichen Preisen. Karosserierahmen

Hauptkörper- Rahmen des MGX DXR setzt sich aus einer Aluminiumlegierung hergestellt ; Da dies jedoch ist ein Einstiegs Fahrrad, ist die verwendete Legierung schwerer im Vergleich zu anderen Mongoose Bikes oder Mountainbikes für Heavy-Duty- Einsatz entwickelt . Die Standard- Karosserierahmen des MGX DXR ist ein 26 - Zoll-Rahmen für einen erwachsenen Mann konzipiert. Sind kleinere Versionen aber auch für Frauen und Jugendliche zur Verfügung
Zubehör

Das Fahrrad ist standardmäßig mit allen grundlegenden Zubehör: . Einem Sattel , Vorder- und Hinterradbremse , Getriebe Schieber und Vorder-und Rückseite Werk. Alle Zubehörteile als nicht- Markenartikel zu kommen, mit Ausnahme der vorderen und hinteren Kettenschaltung von Shimano gemacht . Da das Fahrrad wurde nur etwa 100,00 $ in Wal-Mart in den frühen 2000er Jahren verkauft , ist es mit mehreren Einschränkungen Zubehör und die Arten der verwendeten Materialien zu kommen.
Gears

Zusammen mit der Shimano Kettenschaltung kommt ein 21-Gang- Schaltsystem. Es hat drei Hauptstufen : niedrig, mittel und hoch. Gears helfen Biker stellen Sie die Kraft, die benötigt , um das Fahrrad in die Pedale treten . Umwerfer am Fahrrad installiert hat mehrere Zahnräder auf der Vorder-und Rückseite um dies zu ermöglichen . Die Getriebeschalter werden auf dem Fahrrad in der Nähe der Handgriff Griff entweder auf der linken oder rechten Seite des Lenkers montiert .
Dual- Suspension System

Die MGX DXR kommt auch Standard mit ein Full-Suspension , was bedeutet, dass das Fahrrad hat einen Stoßdämpfer auf seinen beiden vorderen und hinteren Reifen. Dieses Setup erlaubt bequemere Sitz mit weniger Beulen und mehr Kontrolle. Die Stoßdämpfer sind ebenfalls einstellbar. Auch wenn das Fahrrad hat eine doppelte Federung , ihre Gestaltung und Teile nicht umgehen schweren Reit , wie Off-Road- Touren .