InnenrohrwinkelSchafttypen
Schläuche sind aus elastischem Gummi geschaffen, um Luftverlust in einem Reifen zu verhindern. Erstellt von weichem Gummi und wie Krapfen geformt , sie haben einen Zweck , die um einen Reifen aufzupumpen ist . Außerhalb eines Reifens , Schläuche erweitern zwei-oder dreimal normalen Größe. Die meisten Motorrad, Fahrrad , Traktor , Bus, Elektroroller , Elektromobil , Dirt Bike und schweren Lkw-Reifen benötigen Schläuche. Innenrohre haben verschiedene Ventilschafttypenmit ihren entsprechenden Reifen passen. Straight- Angle
Rollstühle verwenden gerade Vorbauwinkel -Systeme.
Elektro Dirt Bikes verwenden geraden Winkel Schafttypen . Straight- Winkel Stammsysteme sind auch auf Motorräder, Gas-Roller , Geländewagen , Vorderräder von Rasentraktoren und verschiedene Straßenmotorräder eingesetzt. Diese Art von Innenrohr Stiel wird verwendet, wenn Reifen haben Probleme die Luft hält.
Bent - Angle
Elektroroller Reifen gebogen - Winkel -Schlauchventile .
Bent - Winkel Ventile an Schläuche für Ständer oder sit-down Gas Scooter, Elektro- Fahrräder und Gartengeräte verwendet . Bent - Ventilsysteme passen auch die meisten Dirt Bike -Marken, darunter Mongoose , Currie und Freiheit.
Drahtreifen
Drahtreifen -Typ- Reifen sind für 99 Prozent der Fahrräder verwendet .
Drahtreifen -Typ- Ventilsysteme werden auch als Draht auf . Diese Ventile haben Federzunge Unterlegscheiben. Reifenventile Klammer - Typs bestehen aus einem äußeren Reifen mit einem U- förmigen Querschnitt mit einem separaten Innenrohr nach SheldonBrown.com . Der Luftdruck , nach dem Ort , ist, was hält alles zusammen . Das Ventil hat eine Spindelmutter , eine Sicherungsscheibe und einen Griff , bewegt sich in beiden Positionen Öffnen und Schließen . Diese Ventile werden über Fahrräder für Freizeit-oder Rennzwecke verwendet platziert
Ventiltypen - . . Schrader, Presta, Woods /Dunlop
Schrader-Ventile sind auf den meisten Kinder-Fahrräder verwendet
das Schrader-Ventil ist , was als die Standard- Automotive - Stil Luftventil , nach SheldonBrown.com . Dieses Ventil ist der, auf den meisten Gebrauchs Fahrräder verwendet . Es ist ein bisschen kürzer und dicker als die anderen Ventiltypen und hat einen abgeflachten , eckigen Ende an der Spitze.
Der schmale Presta-Ventil , das auch als Französisch Ventil bekannt ist, wird von vielen High-Performance verwendet Fahrräder. Diese Ventile verfügen über integrierte Ventilkappen , die beim Aufblasen entfernt werden müssen. Wenn die Kappen nicht nach dem Aufblasen ersetzt , wird die Luft langsam auslaufen.
Wald oder Dunlop-Ventil ist selten in den Vereinigten Staaten , aber beliebt in Asien und in den Großbritannien . The Woods Ventil ist das höchste Ventil nach SheldonBrown.com . Einen gerändelten Ring abschrauben zu diesem Ventil, um Luft in das innere Rohr zu pumpen, mit einer Presta Pumpe. Wald oder Dunlop , Presta und Schrader-Ventile sind in der Regel auf Drahtreifen -Typ- Reifen.